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Mallory Dobbs (Sekhmet Motorcycle Racing Team) dio el salto al Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad en 2024, tras haber dado sus primeros pasos en el motociclismo en su país natal, Estados Unidos. Nacida en el Estado de Washington, fue constante cuando la suerte estuvo de su lado en 2024, demostrando su habilidad compitiendo en Europa por primera vez. Descubre su trayectoria hasta el Campeonato del Mundo en este artículo especial.

REPRESENTAR A ESTADOS UNIDOS: El rápido ascenso de Dobbs

Con tantos grandes pilotos estadounidenses en la historia del motociclismo, es un honor para cualquiera representar a EE.UU.. Dobbs empezó su carrera en MotoAmerica y su camino hasta el Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad ha sido poco ortodoxo, ya que no empezó a pilotar motos hasta pasados los veinte años. Es ingeniera civil de Olympia, en el Estado de Washington, y compitió esta temporada por primera vez en circuitos europeos a la edad de 30 años.

EL GUSANILLO DEL MOTOCICLISMO: Cómo se enamoró de las motos

Dobbs explicó sus primeros pasos: “No monté en moto hasta los 22 años. La verdad es que durante mucho tiempo me aterrorizó la idea de ir en moto por la calle. Recuerdo que mi novio de entonces se presentó en mi casa con una CBR600 y un casco de repuesto. Me subí a su moto durante un par de meses antes de decidir que quería tener una. Mi primera moto fue una Yamaha R6 de 2007 que compré en 2016. Recuerdo que las primeras veces estaba demasiado asustada para meterme en la autopista, así que me limité a dar una vuelta por la ciudad”.

EL CAMBIO DE LA CARRETERA A LA PISTA: Los inicios en el motociclismo

Puede que Dobbs empezara en el motociclismo más tarde que otros pilotos profesionales, pero sin duda ha recuperado el tiempo perdido. “Empecé a competir a nivel amateur seis meses después de empezar a pilotar”, explica. “En 2017, compré una Yamaha R6 de 2003 como mi primera moto de carreras y corrí con la Washington Motorcycle Road Racing Association (WMRRA) y la Oregon Motorcycle Road Racing Association (OMRRA). De 2017 a 2020 corría de forma ocasional, por diversión los fines de semana con mis amigos. En 2018, terminé segunda en la general en la categoría Novice 600 y a lo largo de los años gané varios campeonatos femeninos”.

DANDO UN PASO MÁS: De la competición amateur a la profesional

Tras la experiencia amateur y demostrarse a sí misma que tenía talento para subir de nivel, Dobbs decidió ponerse a prueba a un nivel mucho más alto. “No fue hasta 2021 cuando decidí dedicar tiempo y esfuerzo al motociclismo. Empecé a correr en el sur de California en invierno, donde conocí a Jason Pridmore. Entrené con él para preparar mi debut en MotoAmerica. Me compré una ZX6R nueva y acabé tercera en todas las categorías de 600 en las que competí ese año. En 2022, corrí mis dos primeros eventos profesionales en Supersport MotoAmerica en The Ridge Motorsports Park y Laguna Seca. Fueron bastante bien, así que decidí hacer la temporada completa de Supersport y Superhooligans en 2023. Terminé la temporada séptima en la general de Superhooligans con varios Top 10, y varios de puntos en Supersport”.

SUS COMPATRIOTAS LE DAN LA BIENVENIDA: Adaptación a Europa

Dobbs, que se ha familiarizado rápidamente con los circuitos de WorldWCR y WorldSBK, explicó que se ha sentido como en casa por la cantidad de estadounidenses ya establecidos en el paddock: “Miembros de otros equipos americanos han venido a presentarse, porque saben lo difícil que es ser la única americana en el paddock. Es genial. Parte del equipo de [Garrett] Gerloff se me acercó y me dijo 'bienvenida, puedes venir a pasar el rato con nosotros cuando quieras, queremos que estés bien cuidada'. Lo agradecí mucho. Sé lo que es ser ‘la nueva’. Es una comunidad muy agradable y todo el mundo ha sido muy acogedor”.

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